J'avais entendu parler de "route solaire" à la télévision, et j'ai cherché sur internet en quoi cela consiste.

Colas, une filiale du groupe Bouygues a mis au point un revêtement routier qui produit de l'énergie solaire : le "Wattway" déjà testé à Grenoble, à Chambéry et à Magny-le-hameau dans les Yvelines. le Wattway, posé sur des surfaces de 20 à 40 m² permet de produire l'énergie nécessaire à un foyer pendant 1 an (hors chauffage).

Photo Joachim Bertrand /Colas

Le wattway ne nécessite pas de refaire les routes : il peut se coller sur les revêtements existants, ce qui simplifie les chantiers.

Il est très résistant (supporte le passage des gros camions) et ne demande pas d'entretien : il se nettoie tout seul grâce à la pluie et au vent.

Le wattway peut intéresser les collectivités locales, pour assurer l'éclairage urbain ou des enseignes commerciales pour maintenir la température de leurs chambres froides.

L'idée n'est pas d'équiper dans un premier temps des routes entières mais seulement des tronçons.

Hervé Le Bouc, PDG de Colas a déclaré au journal Les Echos : 

« Si on recouvrait un quart des routes, on assurerait l’indépendance énergétique de la France. En dotant 2,5% des surfaces d’un tel revêtement solaire, on couvrirait déjà 10% des besoins. Cela montre l’enjeu derrière ce projet. »

Source : https://positivr.fr/colas-routes-solaires-france/

Ajout : Almanito donne en commentaire le lien d'un article qui démonte cette invention, trop coûteuse et produisant moins d'énergie que prévu : https://reporterre.net/Route-solaire-Segolene-Royal-a-tout-faux

Mon avis : Outre le prix de revient, la solidité de ces wattway peut être mise en doute. Combien de temps dureront-ils ?

Toutefois je salue l'invention. C'est une piste pour utiliser davantage les énergies renouvelables. Les tests permettront d'améliorer la production ou de l'abandonner s'il s'avère qu'il y a plus d'inconvénients que d'avantages.